Wilfried Devillers, édité par Gauthier Delomez 21h42, le 04 janvier 2022A bord d'un paquebot parti de Marseille et se dirigeant vers l'Italie, au moins 45 passagers ont été testés positifs au Covid-19. Les voyageurs présents sur le bateau ont désormais l'interdiction de sortir pendant les escales. La compagnie MSC Croisières affirme pourtant que le protocole sanitaire avait été croisière qui ne s'amuse plus du tout. A bord du paquebot MSC Grandiosa, au moins 45 passagers ont été testés positifs au Covid-19. Le bateau avait fait escale dimanche à Marseille pour embarquer des voyageurs français, avant de rejoindre l'Italie. Les passagers positifs ont été débarqués lundi à Gênes, avant que le paquebot ne continue sa route jusque dans le grand port de Rome où il est amarré mardi soir. Mais pour les voyageurs, interdiction de sortir du paquebot devenu un cluster. "Normalement, on devrait pouvoir sortir tout seul dans la ville, mais on ne peut pas. On est confinés sur le bateau", explique Nicolas, un des passagers, joint par Europe 1. Des passagers pourtant vaccinés et testés"Cela veut dire qu'il y a eu du Covid avant notre embarquement. Ce qu'on reproche à la compagnie, c'est qu'elle ne nous a pas prévenu qu'il y avait des cas et qu'on soit enfermé dans un bateau de croisière pendant huit jours", souffle le passager français. Ces derniers jours, plusieurs passagers ont été testés positifs au coronavirus 45 affirme la compagnie MSC, 150 à en croire la presse fois identifiés, les malades ont été placés à l'isolement selon le protocole en place dans les croisières. Des personnes malades pourtant vaccinées et qui ont été testées avant leur séjour à bord. Alors qu'ils sont descendus à Gênes où ils ont été pris en charge, le bateau a poursuivi sa route, et les passagers ont l'interdiction de sortir pendant les protocole sanitaire respecté, selon MSCNicolas, le passager bloqué sur le bateau, affirme que de nouveaux voyageurs sont montés à bord ces derniers jours. Europe 1 a tenté de joindre la compagnie MSC Croisières, qui n'a pas souhaité répondre aux questions. Elle s'en tient à un communiqué publié ce mardi matin, dans lequel la compagnie affirme avoir respecté le protocole sanitaire en vigueur.

Lecapitaine du ferry « Euroferry Olympia » battant pavillon italien a demander à tous les passagers de quitter le bateau. L'incident a eu lieu

Vous avez envie d’une balade en mer sur mesure, d’une excursion en bateau depuis Split d’une demi journée ou d’une journée vers l’île de Brac, Solta, Hvar, le Blue lagoon ou les Pakleni plutôt que de vous rendre sur les îles en catamaran et car ferry sans pouvoir profiter complètement des joies de l’Adriatique? Angélique Zeletti Andric a créé SightSea Croatia pour répondre aux voyageurs curieux et exigeants qui cherchent à sortir des sentiers battus et à éviter le tourisme de masse à Split et dans les îles environnantes. Un moment unique pour découvrir les îles dalmates excursion en bateau en privé depuis Split avec skipper francophoneLa qualité et l’exigence valent toujours mieux que la quantitéPartir à l’aventure pour en prendre plein la vueLe bateauPrix des prestationsIdées d’excursions recommandées vers les îles dalmates autour de SplitHvarSur l’île de Brac Iles Pakleni et Drvenik Veli et Mali Les trésors cachés sur l’île de ŠoltaŠćedro une île secrète et un parc naturel quasi inconnu coup de coeur IDEOZContactez Angélique Un moment unique pour découvrir les îles dalmates excursion en bateau en privé depuis Split avec skipper francophone Angélique Ziletti Andric, sympathique suisso-croate, s’est établie à Split sur la terre de ses ancêtres pour vivre sa passion pour l’Adriatique et pour ce pays où elle venait en vacances depuis l’enfance et dont elle était si nostalgique, quand elle devait l’abandonner chaque année avec ce violent sentiment de manque. C’est pourquoi elle a tout quitté pour se lancer dans une nouvelle vie au rythme de l’aventure dalmate, mue par un seul désir partager sa Dalmatie » plus confidentielle et à l’écart du tourisme de masse avec les voyageurs curieux. Car elle est partie d’un constat Split est devenue une victime du tourisme de masse et il est difficile surtout en été d’y trouver des excursions personnalisées avec des professionnels passionnés qui montrent la vraie » Dalmatie. La qualité et l’exigence valent toujours mieux que la quantité Il y a bien des tas d’agences petites ou grandes qui essaient de vivre de la saison touristique, sans pour autant respecter les touristes, ni proposer des services et expériences de qualité et encore moins francophones. Mais tout est tourné vers un tourisme intensif qui n’a pas toujours conscience des beautés de la Dalmatie, en dehors des évidences. En recherchant les excursions touristiques préférées depuis Split, vous vous rendrez vite compte que toutes ou presque proposent la même chose et sur le papier et tout est fait pour que ça plaise beaucoup. Pourtant, c’est parfois bien loin des promesses, surtout en très haute saison. On vous vend du rêve avec la possibilité de visiter 5 îles dans une journée, ce qui n’a aucun sens quand on connaît les îles en question. Même si vous n’avez pas beaucoup de temps et plein d’envies et que vous ne savez pas choisir, ce type d’expériences n’a que peu d’intérêt. A moins d’aimer l’idée d’une balade en groupe avec un guide qui raconte des banalités, sur un hors bord sans confort, où chaque vague génère des secousses et peut vite devenir une épreuve pour le dos et de croire que l’on peut décemment admirer la fameuse grotte bleue de Bisevo, voir l’essentiel de l’île de Vis, visiter et se baigner dans les îles Pakleni ou au blue lagoon de Drvenik veli et visiter Hvar en quelques heures, tout en passant parfois 2h à attendre l’accès à la grotte, en cas de forte affluence. L’objectif d’Angélique? Vous aider à choisir et vivre l’expérience qui vous ressemble et privilégier la qualité à la quantité pour ramener des souvenirs vraiment inoubliables. Partir à l’aventure pour en prendre plein la vue Avec SightSea Croatia, Angélique propose des excursions en bateau depuis Split privées ou partagées jusqu’à 8 personnes pour vous faire découvrir les faces cachées et peu touristiques des îles dans la région de Split Brac, Solta, Pakleni, Drvenik veli et mali, Hvar et autres possibilités sur mesure… Si vous ne savez pas où aller, ni quoi voir et faire sur les îles environnant Split ?, laissez vous porter à l’aventure et faîtes confiance au skipper. C’est le meilleur conseil possible l’effet surprise ne sera que plus efficace ! Grâce à un petit bateau rapide, il vous amènera dans des coins superbes et à l’écart des zones trop fréquentées par les touristes pour mieux apprécier une crique avec des eaux turquoises et translucides où vous serez presque seul au monde ou encore des sites secrets du patrimoine de ces îles, tout en mangeant par exemple dans une petite konoba pour goûter aux spécialités dalmates. SightSea à Split transforme vos désirs en réalité La mission d’Angélique et de SightSea à Split est de transformer vos balades en mer en expérience unique. Les excursions sont toutes personnalisées, donc en fonction de vos demandes, de vos envies et de vos priorités. Vous pouvez donc jouer les Robinson dans une crique et profiter du moment ou plutôt aller de village en village, jusqu’à ce que vous trouviez le lieu de baignade qui vous plaira pour vous rafraîchir entre deux visites. Jusqu’à 7 personnes. Le bateau Le bateau est un Ranieri Voyager 24, un italien racé disposant d’une forme de coque qui permet de glisser en souplesse sur l’eau, ce qui confère un sentiment de sécurité pour les passagers ainsi que le skipper. Totalement équipé, ce Ranieri est une valeur sûre dans le monde nautique. Il dispose de deux ancres et de gilets de sauvetage pour chaque passager. Pour un bateau de 7,10m, l’espace vital à disposition est étonnant. Car il est essentiel de pouvoir bénéficier d’un bon confort, surtout quand on n’est pas très familier de la mer et qu’on veut apprécier au mieux la mer, sans trop la subir. Détente, bronzage, le farniente sur l’eau, il n’y a que ça de vrai! Si vous avez besoin d’un peu d’ombre, car les températures peuvent être très chaudes en été, le toit bimini est très pratique. Vous pourrez apprécier le bruit de l’Adriatique si enchanteur ou enclencher la radio avec port USB pour écouter de la musique au choix. La proue dispose d’un grand espace de couchage. Du côté de la poupe, une banquette en L confortable, échelle de bain et douche de poupe. À disposition, un petit frigo alimenté en bouteilles d’eau, bière ou autres boissons selon la demande des clients. Prix des prestations Demi journée 4h 250 €Prix pour la sortie et pas par personne Bateau, Skipper et guide francophone Bouteilles d’eau dans le frigo Assurance et gilets de sauvetage Journée de 8h A partir de 500€Prix pour la sortie et pas par personne Bateau, Skipper et guide francophone Bouteilles d’eau dans le frigo Assurance et gilets de sauvetage VIP – sur mesure sur demande Prix pour la sortie et pas par personne Bateau, Skipper et guide francophone Services petit-déjeuner, repas etc Assurance et gilets de sauvetage Idées d’excursions recommandées vers les îles dalmates autour de Split Il est trop difficile de donner un top visite et mon coup de cœur absolu chacun a ses attentes, chaque jour est différent et chaque endroit également et change en fonction des saisons… Mais ces quelques endroits cités sont des découvertes à ne pas manquer quitte à sacrifier la grotte bleue de Bisevo et les visites des 5 îles… Pour une journée entière, il y a la possibilité de découvrir jusqu’à 3 îles Drvenik Veliki ou Mali, Solta, Brac ou Hvar, les îles Pakleni et Brac. Pour une demi-journée c’est généralement 1 île, Brac ou Solta. TOP VISITE les touristes adorent Hvar La réputation de Hvar auprès des touristes n’est plus à faire. C’est la star des îles dans la région. Si vous n’avez pas simplement envie de visiter Hvar ce que vous pouvez faire en catamaran facilement, mais que vous préférez une approche plus maritime à travers des criques superbes et sauvages dont les eaux translucides sont irrésistibles, embarquez avec Angélique. Vous allez prendre un bain inoubliable! La baie de Zavala sur l’île de Hvar Zavala est l’une des baies cachées de l’île de Hvar où l’on peut profiter des eaux cristallines sans subir les flots de touristes de l’été Mala Stiniva près de Jelsa sur l’île de Hvar La jolie baie de Stiniva est certes plus connue que d’autres alternatives, mais elle incarne bien cet environnement de Jelsa La baie de Lucisca près de Sveta Nedelja Une belle baie à proximité du village typique de Sveta Neldelja, entouré de vignes, de champs, et protégé par le massif de Sveti Nikola coup de coeur à l’écart des foules de zlatni rat Sur l’île de Brac En une demi journée ou une journée, Brac s’apprécie hors des circuits très touristiques. Car il n’y a pas que la plage de Zlatni rat à Bol qui vaille le détour. Evitez les foules de baigneurs, les transats, les pédalos, les châteaux gonflables et les plagistes serrés comme des sardines sur Zlatni rat en été pour préférer l’intimité d’un village authentique, à l’architecture de style vénitien plein de charme, où l’on trouve une très bonne konoba où se restaurer, des criques aux eaux turquoises où vous serez au calma. Sans oublier de découvrir le patrimoine culturel et artistique de Brac avec sa pierre blanche dont vous découvrirez quelques ouvrages et statues pour comprendre ce qui fait la fierté de l’île et de ses artisans.. La baie de Lovrečina près de Postira sur l’île de Brač On aime sa grande plage de sable et ses eaux cristallines, dans un havre de paix très vert dans les environs. Un choix idéal pour les enfants, car la baie est sûre, pas très profonde et lumineuse. Tout près, un site archéologique pour la visite culturelle. Pucisca, le charme vénitien de Brac Il n’est pas toujours besoin de voir toute une île pour en saisir l’esprit Pucisca c’est un paisible village qui révèle la quintessence des influences de Brac entre l’architecture vénitienne qu’on admire quand on flâne dans les ruelles et la pierre blanche qui fait la fierté de l’île. Le temps de profiter aussi des criques et plages moins touristiques et de se restaure. Baie de Borak sur l’île de Brac pour jouer les Robinson Dans la baie de Borak, il n’y a rien, rien d’autre que la nature, la mer et vous. DES AIRS DE LAGON Iles Pakleni et Drvenik Veli et Mali Au large de Hvar, l’archipel des îles infernales s’étire et attire chaque année de nombreux touristes en quête de baignade dans des eaux aux couleurs fantastiques… Les îles de Drvenik Veliki sont quant à elles bien connues pour le célèbre Blue lagoon. Alors, on ne va pas se le cacher, cela peut ressembler à un attrape-touristes, car c’est l’une des excursions les plus vendues pour prendre un bain dans des eaux aux airs de lagons … Avec Angélique, vous ne vous contenterez pas d’un bain, mais vous pourrez aller dans des zones qui ne sont pas fréquentées par les bateaux touristiques. Blue lagoon Krknjasi Beach à Drvenik Veli On y vient pour la couleur des eaux turquoise éblouissante qui donne l’impression d’être dans un lagon du bout du monde… Lagon bleu à Drvenik Mali Des eaux réputées pour leur transparence et leurs couleurs dans la baie de Solinska Plage Vela Rina à Drvenik Mali L’île de Drvenik Mali est souvent identifiée pour sa proximité du blue lagoon, mais la plage Vela Rina est aussi idyllique avec son étendue de sable, son eau cristalline Plage cachée à Drvenik Veli L’île de Drvenik Mali abrite une plage cachée que protègent des rochers massifs bordés de végétation COUP DE COEUR PLUS CONFIDENTIEL Les trésors cachés sur l’île de Šolta L’île de Solta est vraiment dans l’ombre de Brac et Hvar et c’est très bien ainsi. Dès l’Antiquité, l’empereur Dioclétien en a fait son étang préféré. Moins touristique, elle est pourtant tellement solaire et d’ailleurs, son nom rappelle combien elle est dotée d’un micro climat avec 335 jours de soleil par an! On aime son côté pittoresque, ses villages paisibles que vous pouvez rejoindre à vélo pour découvrir le style architectural dalmate insulaire. Sur la rive sud, les principaux villages sur le rivage ou dans les terres, sur la rive nord de Šolta, sept îlots plus petits, recèlent un havre de nature et des criques protégées Zaglav, Poganica, Jorja, Tatinja, Senjska… Vous n’aurez que l’embarras du choix. Choisir Solta, c’est s’offrir une demi journée ou une journée pour apprécier la simplicité, l’état d’esprit très convivial des insulaires et de ravissantes criques et baies où les bleus des eaux se mélangent pour créer un tableau impressionniste. Baie Sajtija près de Stračinska A Solta, on a parfois l’impression d’entendre la mer respirer… Un spectacle naturel merveilleux … Depuis le golfe de Stračinska, baignez vous dans la baie de Sajtija, vous obtiendrez une vue imprenable sur l’île de Vis Tourisme Robinson à Uvala Poganica Une plage de galets dans un coin charmant où se trouve une seule maison… Des odeurs d’herbes aromatiques et de végétation méditerranéenne embaument l’air… Baies de Tatinja et Jorja sur l’île de Šolta Une large baie très lumineuse pour prendre un bain de soleil après une baignade dans des eaux turquoise.. Tour près aussi la baie Jorja d’où vous rejoignez la forteresse de Gradine. pour aller là où les autres ne vont pas Šćedro une île secrète et un parc naturel quasi inconnu coup de coeur IDEOZ Peu d’entre vous ont peut-être entendu parler de Šćedro otok près de Hvar, car la majorité des touristes se concentre sur Hvar et les îles Pakleni. Et pourtant, vous ne savez pas ce que vous manquez! Ce petit bout de terre qui n’est pas desservi autrement qu’en bateau taxi ne fait que 8 km et abrite un joli parc naturel très préservé. Une journée avec Angélique vous donnera l’occasion de découvrir une île intimiste riche de plusieurs criques où on est parfois seul même en été! Vous me connaissez et si ce n’est pas encore le cas, vous le comprendrez vite, j’aime tout ce qui sort de l’ordinaire, ce qui est caché. L’île de Šćedro ne pouvait que m’attirer. On y apprécie le calme absolu au son des cigales, dans cette végétation odorante typiquement méditerranéenne qui nous plonge dans une nature intacte, sans effort. Peut se parcourir facilement à pied ou à vélo. Outre ses eaux cristallines préservées car à l’écart des trajets des car ferries et des catamarans, ses belles baies comme Mostir, vous pourrez y visiter les vestiges du monastère, le vieux village abandonné de Nastane et vous restaurer chez Moster. Historiquement, elle fut le théâtre de l’une des batailles les plus épiques dans l’Antiquité entre Pompée et César en 49 avant JC comme en attestent les découvertes dans les profondeurs de l’Adriatique. Contactez Angélique À propos Articles récents Je m’appelle Sandrine Monllor. Historienne et anthropologue de formation, j’ai créé IDEOZ, guide de voyage, culturel et culinaire dédié àl’Europe et à vocation communautaire. Curieuse de tout, voyageuse routarde et gourmande, qui fonctionne uniquement à l'instinct sans jamais préparer mes voyages, j'accompagne paradoxalement les voyageurs dans leurs préparatifs de séjours en Europe centrale, orientale et balkanique. Depuis plus de 10 ans, j’essaie aussi de faire de ce projet mon métier en partageant conseils et expériences et de préserver un espace éclectique et tourné vers les échanges et la rencontre avec les contacter par mail?

Unbateau de croisière géant s’est échoué lundi sur la côte nord de la République dominicaine après avoir quitté le port de Puerto Plata (200

^{Reportage Essence à bord Remplir le réservoir d'essence de son bateau, une opération loin d'être anodineComment remplir en toute sécurité un jerrycan d'essence avant de faire le plein de son bateau ? Le 26 août 2020, dans le petit port italien de Ponza, la camera de surveillance du port enregistre l'explosion d'un bateau. Celui-ci a pris feu après que ses occupants aient rempli le réservoir à carburant. Cet événement, qui n'aura pas fait de victime, nous donne l'occasion de faire un point sur les précautions que les plaisanciers doivent prendre en remplissant de carburant les réservoirs de nos bateaux. Que voyons-nous sur cette vidéo ? Une dame qui vient de réaliser, a priori, le plein d'essence de son bateau, s'apprête à partir du "ponton carburant". Elle tient en main l'amarre arrière, prête à larguer quand le moteur aura démarré. Au moment où, vraisemblablement, le contact est mis, se produit une explosion, qui éjecte cette dame et provoquera une panique assez forte sur le port. Analysons cette vidéo et tentons d'y trouver les bons et les mauvais réflexes à acquérir pour remplir sans risque son réservoir d'essence. L'horaire auquel est réalisé ce remplissage Il est environ 14h sur cette vidéo. Autant dire qu'il s'agit d'un des horaires de la journée où le soleil, à son apogée, est le plus chaud et provoquera la création de la plus grande quantité de vapeurs - explosives - d'essence. Ajoutons que le carburant gazéifié fera tourner le compteur volumique de la pompe vous paierez pour du carburant gazeux qui n'ira jamais dans votre réservoir. Il n'y a donc aucun intérêt de réaliser cette opération lorsqu'il fait chaud. Conseil faites le plein de carburant au moment le plus frais de la journée, c'est à dire le matin très tôt, vous bénéficierez en plus d'un carburant plus pur, les dépôts de fond de cuve n'auront pas été remis en suspension dans le carburant par chaque plein d'essence réalisé dans la journée. Larguer le bateau avant de démarrer le moteur ? Bien qu'elle soit a priori en train de s'apprêter à quitter le ponton à carburant, la navigatrice de cette vidéo aura largué son bateau avant la mise en route du moteur, démarrage qui selon toute vraisemblance provoque l'étincelle fatale. Mauvaise idée s'il en est. On se retrouve avec un bateau en feu, sans propulsion - donc incontrôlable - et sans amarre. Si le maintien du bateau amarré jusqu'à la mise en route des moteurs n'aurait rien empêché de cet évènement, il aurait permis de garder le navire à proximité immédiate du quai, facilitant ainsi l'intervention des équipements de lutte contre les incendies. Ventiler la cale moteur en faisant le plein Même si la vidéo ne nous le montre pas clairement, le fait que s'envolent, au moment de la détonation, les mousses des bains de soleil laissent penser que le bateau est en mode "navigation". C'est-à-dire compartiment moteur fermé, cale close. Dit autrement, le nuage de vapeur détonnante de carburant a tout le loisir de se former dans la cale et déflagrer. Si on considère que l'essence est explosive à partir d'une concentration de 1,3% il suffit d'une concentration de 1,3 litre de vapeurs de super dans 100 litres d'air d'une part, d'autre part que les gaz d'échappement peuvent atteindre des températures proches de 600 °C et l'essence une température d'auto inflammation de 300 °C environ, tout était en place pour que cette explosion se produise. Conseil avant de faire un plein d'essence, laissez refroidir le moteur quelques dizaines de minutes. Avant, pendant et après cette opération de remplissage, au besoin en vous mettant en bout de ponton de carburant ou sur un ponton attenant pour ne pas gêner d'autres usagers, ventilez les cales moteur et carburant. Idéalement, installez un détecteur de gaz, il saura vous alerter que la concentration devient critique avant d'atteindre un potentiel explosif. Aucun moyen d'extinction Vous ne voyez aucun extincteur sur cette vidéo ? Nous non plus ! Ne vous reposez pas sur le fait que le lieu de distribution en est équipé. C'est de votre bateau qu'il s'agit et de votre sécurité. Sortez l'extincteur de bord et mettez-le à poste et profitez-en pour vérifier qu'il dispose encore de sa goupille et qu'il n'a pas dépassé sa date de validité. Sachez utiliser un extincteur et assurez-vous que tous les adultes à bord en sont capables et savent où il se situe et qu'ils n'hésitent pas à l'utiliser au besoin, même si ce n'était pas absolument nécessaire. Il est évidemment préférable de devoir remplacer un extincteur percuté pour rien qu'un bateau détruit par les flammes ! La tenue des équipiers On voit sur ces images une dame pieds nus en maillot de bain et un monsieur dont la tenue est la même. Se promener sans souliers à bord peut se justifier au mouillage, par confort. En navigation, éventuellement aussi. Mais jamais lors d'un geste technique, d'autant plus lorsque ce geste vise à manipuler un hydrocarbure, glissant par définition. Donc, par principe, en manoeuvre ou pendant un plein de carburant, on se chausse avec des chaussures qui permettront de ne pas trop glisser si le bateau venait à se déplacer pendant le remplissage. La sécurisation du navire Que voit-on lorsque tout l'équipage a quitté le bord ? Une dame éjectée par l'explosion, un employé de port qui tombe à l'eau et un passager du bateau qui, venant aux nouvelles, glisse et tombe à l'eau. Et un bateau ivre qui s'en va, à la dérive, car il n'est plus… amarré ! Feriez-vous le plein de votre voiture sans serrer le frein à main ? La réaction à l'incident Gérard Oury disait "J'aime les situations exceptionnelles et la manière dont réagissent à ces situations des personnages ordinaires." Les réactions désordonnées de l'ensemble des acteurs de cette scène montrent une impréparation qui aurait pu s'avérer dramatique. L'absence des équipements minimaux de sécurité sur le ponton carburant pas de bouée, pas d'extincteur immédiatement disponible, pas d'échelle de remontée à terre…, il vaut mieux parfois parcourir quelques milles supplémentaires pour faire son plein d'essence dans un endroit que le bon sens marin fera sentir plus "sûr". En tant que chef de bord Le titre de "chef de bord" vous charge d'un certain nombre de responsabilités, la première étant d'assurer la sécurité de votre équipage, en tous moments et tous actes. Cette responsabilité vous impose d'imaginer le pire pour l'éviter. La démonstration sur cette vidéo est faite que cela n'a pas été le cas et à quel point les négligences peuvent avoir de graves conséquences. Le chef de bord dispose d'une autorité légale à bord du bateau et il est de votre responsabilité, au cours d'une opération aussi risquée qu'un plein d'essence, qu'aucun des équipiers ne fasse quoi que ce soit de dangereux depuis l'ado qui décide de brancher son téléphone jusqu'à l'époux qui s'allume une cigarette ou réchauffe un café. Conseil Une bonne solution pour gérer son équipage consiste à débarquer tout le monde au moment du remplissage, pour les envoyer aux toilettes du port, acheter une glace… Bref, pour faire en sorte de les mettre en sécurité en cas d'incident d'une part, d'autre part pour les empêcher de faire cette bêtise lourde de conséquences. Check-list avant de faire un plein d'essence Couper les alimentations électriques au plus proche des batteries Éteignez tous les téléphones mobiles et les VHF portables Portez de vraies chaussures qui ne glissent pas Débarquez tout l'équipage Passez votre gilet de sauvetage Amarrez le bateau Ouvrez en grand la cale moteur et la cale à essence Fermez la bouteille de gaz Sortez l'extincteur Lorsque vous ferez votre plein de carburant, gardez à l'esprit cette vidéo et dites-vous que cette dame, aussi, considérait que faire un plein d'essence était un acte anodin !} . 262 254 345 35 455 407 123 75

faire sortir les passagers d un bateau